247-8974 KIT GUARNIZIONI CILINDRO A BISTONE PER CATERPILLAR

Parti aftermarket affidabili Il nostro nome dice tutto, 2478974 Il nuovo kit di guarnizioni si adatta a Caterpillar Si adatta ai modelli di escavatori CAT 320D 324D L +
Parti aftermarket affidabili Il nostro nome dice tutto Un nuovo kit di guarnizioni di ricambio aftermarket adatto ai modelli di escavatori Caterpillar: 320D (braccio), 320D L (braccio) || I numeri OEM sono forniti solo come riferimento. Si prega di verificare la vestibilità prima di ordinare. || Nota: alcuni elenchi utilizzano immagini stock come riferimento e potrebbero differire dal prodotto reale. || Questa parte aftermarket è realizzata per soddisfare o superare le specifiche del produttore (OEM).

Procedura di rimozione
Non consentire allo sporco di entrare nel sistema di alimentazione. Pulisci accuratamente l'area attorno al componente del sistema di alimentazione che verrà scollegato. Montare una copertura adeguata sul componente dell'impianto di alimentazione scollegato.
È necessario prestare attenzione per garantire che i fluidi siano contenuti durante le operazioni di ispezione, manutenzione, test, regolazione e riparazione del prodotto. Prepararsi a raccogliere il fluido con contenitori adeguati prima di aprire qualsiasi compartimento o smontare qualsiasi componente contenente fluidi. Smaltire tutti i fluidi secondo le normative e i mandati locali.
Mantenere tutte le parti pulite da contaminanti. I contaminanti possono causare una rapida usura e una durata ridotta dei componenti.
Nota: apporre contrassegni identificativi su tutti i tubi flessibili ai fini dell'installazione. Collegare tutti i tubi e tutte le porte della pompa di trasferimento del carburante. Ciò aiuta a prevenire la perdita di liquidi e aiuta a impedire l'ingresso di contaminanti nel sistema.
Portare l'alimentazione del carburante in posizione OFF.
Illustrazione 1 g01326306
Esempio tipico
Nota: la pompa di trasferimento del carburante può essere orientata in due posizioni. Prima di rimuovere la pompa di trasferimento del carburante dal monoblocco, annotare l'orientamento della flangia (5) sulla pompa di trasferimento del carburante (1) per il montaggio.
Allentare le fascette stringitubo e scollegare i tubi (non mostrati) dalla pompa di trasferimento del carburante (1).
Allentare uniformemente i bulloni (4) e rimuovere la pompa di trasferimento del carburante (1) dal monoblocco. Nota: Per rimuovere la pompa di trasferimento del carburante, potrebbe essere necessario ruotare l'albero motore fino a quando lo stantuffo di azionamento della pompa di trasferimento del carburante non è sotto pressione.
Rimuovere la guarnizione O-ring (3) dalla pompa di trasferimento del carburante (1). Procedura d'installazione
Mantenere tutte le parti pulite da contaminanti. I contaminanti possono causare una rapida usura e una durata ridotta dei componenti.
Illustrazione 2 g01326306
Esempio tipico
Pulire le superfici di accoppiamento del monoblocco e della flangia (5) sulla pompa di trasferimento carburante. Nota: assicurarsi che il lobo dell'albero a camme per la pompa di trasferimento del carburante sia al minimo sollevamento prima di installare la pompa di trasferimento del carburante. La pompa di travaso carburante può essere orientata in due posizioni. Assicurarsi che la pompa di trasferimento del carburante sia orientata nella posizione corretta.
Installare una nuova guarnizione O-ring (3) sulla pompa di trasferimento del carburante (1).
Lubrificare lo stantuffo di azionamento della pompa di trasferimento del carburante (1) con olio motore pulito.
Posizionare la pompa di travaso carburante (1) sul monoblocco. Assicurarsi che lo stantuffo di azionamento sia posizionato correttamente sul lobo dell'albero a camme. Installare i bulloni (4). Stringere i bulloni a una coppia di 6 N·m (53 lb in).
Collegare i tubi (non mostrati) alla pompa di trasferimento del carburante (1). Stringere le fascette stringitubo. Nota: l'ingresso della pompa di trasferimento del carburante può essere ruotato di 360 gradi allentando il bullone (2). L'ingresso del carburante è regolabile con incrementi di 15 gradi. Se viene effettuata la regolazione della posizione dell'ingresso del carburante, serrare il bullone (2) a una coppia di 2,5 N m (22 lb in).
Portare l'alimentazione del carburante in posizione ON.
Adescare il sistema di alimentazione. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a Funzionamento, test e regolazione dei sistemi, "Sistema di alimentazione - Adescamento".