S6D95L S4D95L PC100 120-6 PC1011pompa olio 6207-51-1201 6207511201 21MM per KOMATSU Poiché l'aria del motore entra nel serbatoio del carburante durante il processo di ritorno dell'olio, il cambiamento della temperatura del carburante aumenterà anche la pressione nel serbatoio del carburante, pertanto il serbatoio del carburante deve essere progettato con uno sfiato per garantire che la pressione nel serbatoio del carburante non deve superare i 50kPa. Per ridurre la quantità di polvere nell'aria che entra nel serbatoio, le prese d'aria devono essere dotate di filtri dell'aria. Il serbatoio del carburante deve avere uno sfiato da 1,5 mm e un collegamento di ritorno dell'olio per facilitare la separazione dell'aria e degli altri gas dal carburante senza pressione nel serbatoio del carburante, e lo sfiato deve essere in grado di evitare l'ingresso di sporco e acqua. Lo sfiato può essere integrato con il bocchettone di rifornimento del carburante e il bocchettone di rifornimento del carburante deve essere dotato di un filtro con una precisione di filtraggio di 60um per impedire l'ingresso di sporco nel serbatoio del carburante durante il rifornimento di carburante I nostri prodotti sono conformi agli standard di produzione OEM.
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